试驾车主驾座椅配置较高,座椅记忆功能让人眼前一亮,第一代逸动是没有配备这项功能的,不过考虑到车辆定位以及价格,座椅记忆功能不会成为全系标配。座椅支撑性好,但稍稍缺乏包裹感。
试驾车主驾座椅配备记忆功能,熄火开门后自动后退50mm,方便驾驶者进出车辆,但因为价格原因它不会成为全系标配。
身高178cm体验者能在前排获得三指头部空间,虽然不影响身体活动,但会给人稍局促的体验。
后排提供手枕和两个充电接口,但后排中间座椅不提供头枕,也没有后排空调出风口,会一定程度地影响后排乘客的舒适体验。
身高178cm体验者能在后排获得一拳+三指腿部空间,对他而言算不上宽裕。或者轴距2770mm的睿骋CC会更适合他。
行李厢形状规整,容积达到500L并提供隐蔽隔层放置物件,但后排座椅不能放倒,也就是说行李厢容积不能扩展,这方面做得还不够人性化。
门板有部分位置被皮质材料包裹,手感同座椅类似。门板储物能力不错,容纳3瓶常见体积矿泉水瓶不是问题。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,